नई दिल्ली
भारत के इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बाजार ने 2025 में एक बड़ा मील का पत्थर पार कर लिया, कुल ईवी बिक्री 2.3 मिलियन यूनिट तक पहुंच गई, जो कि सभी नए वाहन पंजीकरणों का 8 प्रतिशत है, वाहन पोर्टल डेटा के आधार पर इंडिया एनर्जी स्टोरेज एलायंस (आईईएसए) द्वारा तैयार की गई वार्षिक रिपोर्ट: इंडिया ईवी मार्केट 2025 के अनुसार।
इस सप्ताह जारी की गई रिपोर्ट में इस बात पर प्रकाश डाला गया है कि ईवी अपनाने में पूरे वर्ष लगातार तेजी आई है, जिसे नीतिगत प्रोत्साहन और अंतिम तिमाही में त्योहारों के कारण तेज उछाल का समर्थन मिला है।
भारत के व्यापक ऑटोमोबाइल बाजार में 2025 में 28.2 मिलियन वाहन पंजीकरण दर्ज किए गए, जिसमें दोपहिया वाहन प्रमुख रहे, 20 मिलियन से अधिक इकाइयों (कुल बिक्री का 72 प्रतिशत) के लिए जिम्मेदार।
यात्री चार पहिया वाहनों की संख्या 4.4 मिलियन यूनिट से अधिक हो गई, जबकि ट्रैक्टर और कृषि वाहन 1.06 मिलियन यूनिट से अधिक हो गए, जो सभी क्षेत्रों में मोटे तौर पर स्थिर मांग को दर्शाता है। रिपोर्ट में कहा गया है कि समग्र वाहन बिक्री वृद्धि Q1-Q3 में मोटे तौर पर स्थिर रही, इसके बाद Q4 में त्योहारी नेतृत्व वाली तेजी आई, जिसमें जीएसटी लाभ और साल के अंत में उपभोक्ता मांग शामिल थी।
इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों ने ईवी को अपनाना जारी रखा, 1.28 मिलियन यूनिट्स की बिक्री हुई, जो कुल ईवी बिक्री का 57 प्रतिशत है।
इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर (L3 और L5 संयुक्त) 0.8 मिलियन यूनिट या 35 प्रतिशत हिस्सेदारी के साथ दूसरे स्थान पर रहे, जबकि इलेक्ट्रिक फोर-व्हीलर ने 1.75 लाख यूनिट दर्ज की।
इलेक्ट्रिक चार पहिया वाहनों में, रिपोर्ट में “इलेक्ट्रिक माल वाहक, विशेष रूप से छोटे और हल्के वाणिज्यिक वाहन खंडों में मजबूत गति” का उल्लेख किया गया है, जो लॉजिस्टिक्स अनुप्रयोगों में विद्युतीकरण में शुरुआती प्रगति का संकेत देता है।
राज्यों में, उत्तर प्रदेश 2025 में भारत के सबसे बड़े ईवी बाजार के रूप में उभरा, जिसमें 4 लाख से अधिक ईवी इकाइयां बेची गईं, जो कुल ईवी बिक्री का 18 प्रतिशत थी।
महाराष्ट्र में 2.66 लाख यूनिट (12 प्रतिशत) और कर्नाटक में 2 लाख यूनिट (9 प्रतिशत) का योगदान है, जो कुल मिलाकर राष्ट्रीय ईवी वॉल्यूम का 40 प्रतिशत से अधिक है।
कम पूर्ण वाहन बिक्री के बावजूद, दिल्ली (14 प्रतिशत), केरल (12 प्रतिशत), और गोवा (11 प्रतिशत) जैसे राज्यों ने उच्च ईवी-टू-आईसीई अनुपात दर्ज किया।
रिपोर्ट में यह भी कहा गया है कि त्रिपुरा (18 प्रतिशत) और असम (14 प्रतिशत) ने 2025 में मजबूत ईवी-टू-आईसीई अनुपात दर्ज किया।
आईईएसए रिपोर्ट में कहा गया है कि सरकार ने निर्धारित किया है कि इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर सेगमेंट बाजार परिपक्वता और पैठ (लगभग 32 प्रतिशत) के पर्याप्त स्तर तक पहुंच गया है।
वर्ष के दौरान एक प्रमुख नीतिगत विकास भारत की अब तक की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक बस निविदा का निष्कर्ष था।
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कन्वर्जेंस एनर्जी सर्विसेज लिमिटेड (सीईएसएल) ने 10,900 करोड़ रुपये की पीएम ई-ड्राइव योजना के तहत 10,900 इलेक्ट्रिक बस टेंडर के सफल समापन की घोषणा की, जिसका उद्देश्य हरित सार्वजनिक परिवहन में तेजी लाना है।
रिपोर्ट में बताया गया है कि हल्के वाहन खंडों में ईवी की पहुंच सबसे मजबूत रही, लेकिन समर्पित चार्जिंग बुनियादी ढांचे के विकास द्वारा समर्थित भारी वाणिज्यिक वाहनों को विद्युतीकृत करने पर सरकार का ध्यान दीर्घकालिक विद्युतीकरण रोडमैप को मजबूत करना जारी रहा, जिससे भारत के ईवी पारिस्थितिकी तंत्र को 2025 से आगे निरंतर विकास के लिए तैयार किया जा सके।
Source:www.awazthevoice.in
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