दिल्ली की आबोहवा में कृत्रिम बारिश का दम: प्रदूषण पर लगाम कसने की नई उम्मीद
राजधानी दिल्ली, जो अक्सर प्रदूषण की मार झेलती है, अब एक अनूठी पहल के साथ इस समस्या से निजात पाने की राह पर है। बहुचर्चित ‘क्लाउड सीडिंग’ या कृत्रिम बारिश का दूसरा महत्वपूर्ण परीक्षण आज दिल्ली के चुनिंदा इलाकों में सफलतापूर्वक संपन्न हुआ। एक खास विमान से रसायनों के छिड़काव के ज़रिए, दिल्लीवासी उम्मीद कर रहे हैं कि अगले कुछ घंटों में आसमान से रिमझिम फुहारें बरसेंगी और हवा में घुले ज़हरीले कणों को धुल देंगी।
दिल्ली के पर्यावरण मंत्री, श्री मनजिंदर सिंह सिरसा, ने इस महत्वाकांक्षी परियोजना पर प्रकाश डालते हुए बताया कि उनकी सरकार ने प्रतिष्ठित आईआईटी-कानपुर के साथ मिलकर इस पहल को अंजाम दिया है। मंगलवार को पहला परीक्षण राष्ट्रीय राजधानी के कुछ हिस्सों में किया गया था, और आने वाले दिनों में ऐसे कई और परीक्षण किए जाने की योजना है।
इस परीक्षण को पूरा करने के लिए, एक सेसना विमान ने कानपुर से दिल्ली की ओर उड़ान भरी। दिल्ली की सीमा में प्रवेश करने से पहले, मेरठ की हवाई पट्टी पर उतरने से पहले, विमान ने बुराड़ी, उत्तरी करोल बाग और मयूर विहार जैसे प्रमुख क्षेत्रों में रसायनों का छिड़काव किया।
श्री सिरसा ने एक वीडियो बयान में इस प्रक्रिया की विस्तृत जानकारी देते हुए कहा, “सेसना विमान ने कानपुर से उड़ान भरी। इसने आठ चरणों में रसायनों का छिड़काव किया और यह परीक्षण पूरे आधे घंटे तक चला।” उन्होंने आगे बताया कि आईआईटी-कानपुर के विशेषज्ञों का मानना है कि इस छिड़काव के 15 मिनट से लेकर चार घंटे के भीतर बारिश होने की प्रबल संभावना है। मंत्री ने यह भी पुष्टि की कि आज दोपहर बाहरी दिल्ली में दूसरा परीक्षण किया जाएगा, और अगले कुछ दिनों में कुल नौ से दस परीक्षण करने का लक्ष्य है। “प्रदूषण कम करने की दिशा में यह हमारी सरकार का एक अभूतपूर्व कदम है। यदि यह परीक्षण सफल साबित होते हैं, तो हम निश्चित रूप से एक विस्तृत और दीर्घकालिक योजना तैयार करेंगे,” उन्होंने विश्वास व्यक्त किया।
अधिकारियों के अनुसार, राष्ट्रीय राजधानी में वायु प्रदूषण से लड़ने के लिए कृत्रिम वर्षा का यह प्रयास, सर्दियों के महीनों में अक्सर बिगड़ने वाली वायु गुणवत्ता में सुधार लाने के लिए दिल्ली सरकार की एक व्यापक रणनीति का हिस्सा है। आपको बता दें कि पिछले हफ्ते भी बुराड़ी के आसमान में एक विमान ने इसी तरह का परीक्षण उड़ान भरा था। उस दौरान, विमान से कृत्रिम वर्षा कराने वाले ‘सिल्वर आयोडाइड और सोडियम क्लोराइड यौगिकों’ की सीमित मात्रा का छिड़काव किया गया था। हालांकि, तब वायुमंडल में नमी की मात्रा 20 प्रतिशत से भी कम थी, जबकि कृत्रिम बारिश के लिए बादलों के निर्माण हेतु हवा में कम से कम 50 प्रतिशत नमी का होना आवश्यक है, जिस कारण उस समय बारिश संभव नहीं हो पाई थी।
यह महत्वपूर्ण है कि दिल्ली सरकार ने 25 सितंबर को ही आईआईटी कानपुर के साथ कृत्रिम बारिश के पांच परीक्षणों के लिए एक औपचारिक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए थे। इन सभी परीक्षणों को उत्तर-पश्चिम दिल्ली के इलाक़ों में आयोजित करने की योजना बनाई गई थी। नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने पहले ही आईआईटी कानपुर को 1 अक्टूबर से 30 नवंबर के बीच कभी भी इन परीक्षणों को करने की अनुमति प्रदान कर दी थी।
इस परीक्षण के लिए डीजीसीए के अलावा, केंद्रीय पर्यावरण, रक्षा और गृह मंत्रालय, उत्तर प्रदेश सरकार, भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण और नागरिक उड्डयन सुरक्षा ब्यूरो सहित 10 से अधिक केंद्रीय और राज्य विभागों से भी आवश्यक मंजूरी प्राप्त की गई है। गौरतलब है कि दिल्ली मंत्रिमंडल ने सात मई को कुल 3.21 करोड़ रुपये की लागत से कृत्रिम बारिश के पांच परीक्षण कराने के प्रस्ताव को अपनी हरी झंडी दे दी थी। हालांकि, उस समय प्रतिकूल मौसम और मानसून की स्थितियों के कारण इन परीक्षणों को कई बार स्थगित करना पड़ा था।
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