शुक्रवार को जारी आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, भारतीय रेलवे ने ट्रेनों की समय सारिणी (टीएजी) 2026 के तहत व्यापक समय सारिणी में बदलाव किया है, जिसमें यात्रा के समय को कम करने, समय की पाबंदी में सुधार और परिचालन दक्षता बढ़ाने के लिए देश भर में 122 नई ट्रेनें शुरू की गई हैं और 549 सेवाओं को तेज किया गया है।TAG 2026 के तहत, भारतीय रेलवे ने न केवल नई सेवाएं जोड़ी हैं, बल्कि मौजूदा मार्गों का विस्तार किया है, आवृत्तियों में वृद्धि की है और सभी रेलवे क्षेत्रों में चुनिंदा ट्रेनों को सुपरफास्ट सेवाओं में परिवर्तित किया है, जो यात्री सुविधा में सुधार के लिए सिस्टम-व्यापी प्रयास को दर्शाता है।
सभी श्रेणियों में 122 नई ट्रेनें जोड़ी गईं
2025 में शुरू की गई 122 नई ट्रेनों में से सबसे बड़ी हिस्सेदारी में 60 मेल/एक्सप्रेस सेवाएं शामिल हैं, इसके बाद सेमी-हाई-स्पीड कनेक्टिविटी को मजबूत करने के लिए 28 वंदे भारत ट्रेनें शामिल हैं। इसमें 26 अमृत भारत ट्रेनें, 2 राजधानी, 2 जन शताब्दी, 2 हमसफर और 2 नमो भारत रैपिड रेल सेवाएं भी शामिल हैं। इनमें से कुछ को TAG-टाइम ऑन डिमांड (TAG-TOD) ढांचे के तहत पेश किया गया था।
समयपालन में सुधार के लिए 549 ट्रेनों की गति बढ़ाई गई
TAG 2026 के तहत जोनों में कुल 549 ट्रेनों की गति बढ़ाई गई है। इनमें से 376 ट्रेनों में 5-15 मिनट, 105 ट्रेनों में 16-30 मिनट, 48 ट्रेनों में 31-59 मिनट और 20 ट्रेनों में 60 मिनट या उससे अधिक की कमी देखी गई, जिससे कई प्रमुख मार्गों पर यात्रा के समय में काफी कटौती हुई।
जोन-वार विस्तार और गति उन्नयन
परिवर्तन का पैमाना रेलवे जोनों में तेजी से भिन्न होता है। दक्षिण पश्चिम रेलवे (एसडब्ल्यूआर) सबसे बड़े लाभार्थी के रूप में उभरा, जिसने आठ नई ट्रेनें शुरू कीं और 117 सेवाओं में तेजी लाई, जो सभी क्षेत्रों में सबसे अधिक है। उत्तर पश्चिम रेलवे (एनडब्ल्यूआर) ने 12 नई ट्रेनें जोड़ीं और 89 सेवाओं में तेजी लाई, जबकि पश्चिम रेलवे (डब्ल्यूआर) ने 10 नई ट्रेनें शुरू कीं और 80 सेवाओं में तेजी लाई।दक्षिणी रेलवे (एसआर) ने छह नई ट्रेनें शुरू कीं और 75 सेवाओं की गति बढ़ा दी, जबकि उत्तर रेलवे (एनआर) ने 20 नई ट्रेनें जोड़ीं, 10 सेवाओं का विस्तार किया और 24 ट्रेनों की गति बढ़ा दी। पूर्व मध्य रेलवे (ईसीआर) ने 20 नई ट्रेनों, 20 विस्तारों और 12 ट्रेनों की गति बढ़ाकर एक बड़ा विस्तार दर्ज किया।अन्य क्षेत्रों में भी उल्लेखनीय परिवर्तन देखने को मिले। पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (एनएफआर) ने 10 नई ट्रेनें शुरू कीं और 36 सेवाओं में तेजी लाई, जबकि मध्य रेलवे (सीआर) ने चार नई ट्रेनें जोड़ीं, छह सेवाओं का विस्तार किया और 30 ट्रेनों की गति बढ़ाई। पूर्वी रेलवे (ईआर) ने छह नई ट्रेनें शुरू कीं और 32 सेवाओं में तेजी लाई, जबकि पूर्वी तट रेलवे (ईसीओआर) ने चार नई ट्रेनें जोड़ीं और तीन में तेजी लाई।
प्रीमियम, एक्सप्रेस और पैसेंजर ट्रेनों का मिश्रण
शुरू की गई 122 नई ट्रेनों में से 60 मेल/एक्सप्रेस सेवाएं हैं, जिनमें आठ टैग-टाइम ऑन डिमांड (टैग-टीओडी) ढांचे के तहत शामिल हैं। भारतीय रेलवे ने सेमी-हाई-स्पीड कनेक्टिविटी को मजबूत करने के लिए 28 वंदे भारत ट्रेनें, 26 अमृत भारत ट्रेनें (टैग-टीओडी के माध्यम से चार), साथ ही दो राजधानी, दो जन शताब्दी, दो हमसफर और दो नमो भारत रैपिड रेल सेवाएं भी जोड़ीं।
549 ट्रेनों में यात्रा समय में कटौती
गति में सुधार TAG 2026 का एक प्रमुख स्तंभ है। 549 ट्रेनों की गति में से, 376 सेवाओं में 5-15 मिनट की समय बचत हुई, 105 ट्रेनों में 16-30 मिनट की, 48 ट्रेनों में 31-59 मिनट की, और 20 ट्रेनों में 60 मिनट या उससे अधिक की बचत हुई।एसडब्ल्यूआर, एनडब्ल्यूआर, डब्ल्यूआर और एसआर जैसे क्षेत्रों ने इन लाभों का एक बड़ा हिस्सा लिया, जो उच्च-घनत्व वाले गलियारों पर शुरू से अंत तक यात्रा के समय को कम करने पर ध्यान केंद्रित करता है।
Source:timesofindia.indiatimes.com
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