राष्ट्रीय जलमार्गों पर टग-बार्ज सेवाओं को संचालित करने के लिए भारत समुद्री सप्ताह 2025 में रणनीतिक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए गए
रेनस इंडिया और भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (आईडब्ल्यूएआई) ने देश के राष्ट्रीय जलमार्गों पर कार्गो आवाजाही बढ़ाने की सुविधा के लिए एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए हैं। भारत समुद्री सप्ताह 2025 के दौरान अंतिम रूप दिया गया समझौता, क्षेत्र में नदी रसद को सुव्यवस्थित करने के लिए विशेष टग-बार्ज जहाजों के निर्माण और संचालन पर केंद्रित है।
साझेदारी कई महत्वपूर्ण मार्गों को लक्षित करती है, जिनमें राष्ट्रीय जलमार्ग NW-1, NW-2 और NW-16, साथ ही भारत-बांग्लादेश प्रोटोकॉल (IBP) मार्ग शामिल हैं। विशेष रूप से कम-ड्राफ्ट नेविगेशन के लिए उपयुक्त पुशर और बार्ज के संयोजन को तैनात करके, रेनस का लक्ष्य उत्तर, पूर्व और पूर्वोत्तर भारत में थोक और ब्रेक-बल्क कार्गो का परिवहन करना है, अंततः पड़ोसी देशों में सेवाएं प्रदान करना है।
भारतीय जलमार्गों के लिए यूरोपीय विशेषज्ञता का लाभ उठाना
रेनस ग्रुप, जिसने 1912 से राइन के साथ अंतर्देशीय नेविगेशन में विरासत को बनाए रखा है, भारत के बढ़ते अंतर्देशीय जल परिवहन (आईडब्ल्यूटी) क्षेत्र में अपनी व्यापक यूरोपीय बंदरगाह रसद विशेषज्ञता को लागू करने का इरादा रखता है। कंपनी वर्तमान में यूरोपीय जलमार्गों पर प्रतिदिन चलने वाले लगभग 1,000 जहाजों के बेड़े का प्रबंधन करती है।
रेनस ग्रुप के सीईओ टोबियास बार्ट्ज़ ने आईडब्ल्यूटी नेटवर्क के विकास को एक रणनीतिक प्राथमिकता के रूप में पहचाना, यह देखते हुए कि जलमार्ग भारत में व्यापार और क्षेत्रीय परिवर्तन के आवश्यक चालक बन रहे हैं। यह सहयोग स्केलेबल और टिकाऊ परिवहन गलियारे बनाने की प्रतिबद्धता को दर्शाता है जो उपमहाद्वीप में विभिन्न उद्योगों और समुदायों को जोड़ता है।
अंतर्देशीय व्यापार और मल्टीमॉडल कनेक्टिविटी को पुनर्जीवित करना
यह समझौता बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय द्वारा आयोजित एक द्विवार्षिक वैश्विक कार्यक्रम, भारत समुद्री सप्ताह का मुख्य आकर्षण था। सम्मेलन में समुद्री व्यापार के भविष्य पर चर्चा करने के लिए 100 से अधिक देशों के उद्योग जगत के नेता एक साथ आए।
“अंतर्देशीय व्यापार की पुनर्जीवित नसें” शीर्षक वाले एक पैनल सत्र के दौरान, रेनस इंडिया के सीईओ विवेक आर्य ने नदी रसद को पुनर्जीवित करने और अंतर्देशीय मार्गों को राष्ट्रीय आपूर्ति श्रृंखलाओं में एकीकृत करने की रणनीतियों पर चर्चा की। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि भारत का समुद्री क्षेत्र परिवर्तनकारी पथ पर है, जो सागरमाला और जल मार्ग विकास परियोजना जैसी सरकारी पहलों द्वारा समर्थित है।
अंतर्देशीय जलमार्गों की ओर कदम को भारतीय लॉजिस्टिक्स परिदृश्य के लिए एक गेम-चेंजर के रूप में देखा जाता है, जो पारंपरिक सड़क और रेल परिवहन के लिए लागत प्रभावी और पर्यावरण के अनुकूल विकल्प प्रदान करता है। मल्टीमॉडल और टिकाऊ समाधानों पर ध्यान केंद्रित करके, रेनस का लक्ष्य पूरे भारत में स्वच्छ और अधिक कनेक्टेड आपूर्ति श्रृंखलाओं को सक्षम करना है।
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Source:logistics-manager.com
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