भारत में रिकॉर्ड वार्षिक बिक्री के साथ 2025 को समाप्त करने के बाद, स्कोडा ऑटो ने इस साल 10 नई पेशकशों के साथ यहां अपनी उपस्थिति मजबूत करने की योजना बनाई है। वोक्सवैगन के स्वामित्व वाली चेक कार निर्माता 2025 में उत्पन्न रिकॉर्ड गति पर निर्माण करना चाहता है, जब उसने अपने डीलरों को 72,665 कारें (107% वृद्धि) बेचीं, जिन्होंने बदले में ग्राहकों को 70,600 कारें (96.1% वृद्धि) वितरित कीं।
स्कोडा ऑटो इंडिया 2026 को समेकन और विस्तार के वर्ष के रूप में देखता है – जो कि बड़े पैमाने पर नहीं, बल्कि बेहतर उत्पाद स्थिति, व्यापक मूल्य कवरेज और मजबूत ब्रांड आकांक्षा द्वारा संचालित होता है।
स्कोडा ऑटो इंडिया के ब्रांड निदेशक आशीष गुप्ता ने ACKO ड्राइव को बताया, “यह साल हमारी ओर से एक बड़ा उत्पाद आक्रामक है।” “हमारे पास कुल 10 उत्पाद गतिविधियाँ हैं – हमारे पोर्टफोलियो में नए लॉन्च, रिफ्रेश, नई ट्रिम्स और फीचर अपग्रेड।”
इन लॉन्चों के साथ ओईएम अपने घरेलू यात्री वाहन बाजार का विस्तार करना चाहता है। अपने वर्तमान पोर्टफोलियो के साथ, स्कोडा ऑटो भारतीय बाजार के “लगभग 65 प्रतिशत” को संबोधित करता है।
स्कोडा ऑटो, जिसने पिछले साल भारत में अपनी मौजूदगी के 25 साल पूरे किए, उसकी किस्मत काइलाक, उसकी सब-फोर-मीटर एसयूवी और उसके भारत 2.0 उत्पादों की निरंतर ताकत के कारण तेजी से बदली।
गुप्ता ने कहा, “पिछला साल हमारे लिए परिवर्तनकारी साल था।” काइलाक सबसे बड़े विकास चालक के रूप में उभरा, जिसने स्कोडा की कुल मात्रा में लगभग 60 प्रतिशत या लगभग 42,000 इकाइयों का योगदान दिया। कुशाक और स्लाविया ने शेष अधिकांश वॉल्यूम साझा किए, जबकि कोडियाक ने प्रीमियम कार्यकारी एसयूवी के रूप में छोटी लेकिन महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।
वॉल्यूम और हेलो मॉडल पर ध्यान दें
स्कोडा की आगामी उत्पाद गतिविधियाँ सभी नए नेमप्लेट तक सीमित नहीं हैं। इसके बजाय, रणनीति कोर वॉल्यूम मॉडल को ताज़ा करने, विभिन्न विकल्पों का विस्तार करने और अपने कुछ विश्व स्तर पर हिट मॉडल को भारत में लाने के इर्द-गिर्द घूमती है।
हाल ही में अनावरण किया गया नया कुशाक उस दिशा में पहला बड़ा कदम है। यह स्कोडा की भारत 2.0 रणनीति में एक केंद्रीय भूमिका निभा रहा है, जिसने स्थानीयकरण और भारतीय बाजार की प्रासंगिकता पर ब्रांड के नए फोकस को चिह्नित किया है।
स्कोडा के मूल वोक्सवैगन समूह की ‘इंडिया 2.0 रणनीति’ के तहत लॉन्च किया गया पहला उत्पाद, कुशाक “आज भारतीय बाजार के बहुत अच्छे स्थान पर है”।
काइलाक रेंज में भी महत्वपूर्ण विस्तार देखने को मिलेगा, जिसमें तीन नए ट्रिम्स- क्लासिक प्लस, प्रेस्टीज प्लस और स्पोर्टलाइन- साल के दौरान पेश किए जाएंगे। इन वेरिएंट्स का उद्देश्य अधिक सुलभ मूल्य बिंदुओं पर उच्च-स्तरीय सुविधाएँ प्रदान करना है।
गुप्ता ने बताया, “हम इसे प्रौद्योगिकी का लोकतंत्रीकरण कहते हैं।” “वास्तविक ऑटोमैटिक्स, सनरूफ और बेहतर उपकरण जैसी सुविधाएं अब उन कीमतों पर आ रही हैं जहां ग्राहकों को पहले उनकी उम्मीद नहीं थी।”
जल्द ही एक स्लाविया रिफ्रेश की भी उम्मीद है।
प्रदर्शन कारें और ब्रांड निर्माता
मुख्यधारा के मॉडलों के साथ-साथ, स्कोडा अपने प्रदर्शन आइकन की वापसी के साथ ब्रांड-निर्माण में भी तेजी से झुक रहा है। ऑक्टेविया आरएस, जो अपनी पिछली भारत यात्रा के दौरान कुछ ही मिनटों में बिक गई, एक और बैच के साथ वापस आएगी। इसमें कोडियाक आरएस शामिल होगा, जो एसयूवी स्पेस में आरएस बैज का विस्तार करेगा।
गुप्ता ने कहा, ”हम एक कोडियाक स्पोर्टलाइन वेरिएंट भी ला रहे हैं, जिसकी बाजार मांग कर रहा है।” उन्होंने कहा कि स्पोर्टलाइन स्पोर्टियर डिजाइन और विजुअल अपील पर ध्यान केंद्रित करेगी।
वहाँ भी एक आश्चर्य इंतज़ार कर रहा है। उन्होंने संकेत दिया, “हमारे पास साल के अंत में एक विशेष कार आने वाली है जो हमारी सेडान विरासत को आगे बढ़ाएगी।”
| पद | बाज़ार | आयतन (इकाइयाँ) | साल-दर-साल वृद्धि (%) |
|---|---|---|---|
| 1 | जर्मनी | 211,100 | +12.8% |
| 2 | चेक रिपब्लिक | 91,800 | +8.7% |
| 3 | यूनाइटेड किंगडम | 83,300 | +5.9% |
| 4 | भारत | 70,600 | +96.1% |
| 5 | पोलैंड | 65,200 | +6.2% |
जीएसटी को बढ़ावा
स्कोडा का उत्पाद प्रोत्साहन भारतीय ऑटोमोटिव बाजार में अनुकूल संरचनात्मक परिवर्तनों के साथ-साथ समयबद्ध किया जा रहा है, विशेष रूप से हाल के जीएसटी संशोधनों के बाद। संयोग से, जिन क्षेत्रों में स्कोडा की पहले से ही उपस्थिति है – सब-फोर-मीटर एसयूवी, कॉम्पैक्ट एसयूवी और एक्जीक्यूटिव एसयूवी – वे सेगमेंट भी उच्च विकास दर देख रहे हैं।
गुप्ता ने कहा, “ये बदलाव सीधे तौर पर हमारी मदद कर रहे हैं।” “सब-फोर-मीटर एसयूवी सेगमेंट की कीमतों में लगभग 8.5 प्रतिशत की गिरावट देखी गई, जबकि मध्यम आकार की कारें लगभग 4 प्रतिशत सस्ती हो गईं।”
काइलाक की बिक्री के पहले पूर्ण वर्ष में प्रवेश करने और कुशाक और स्लाविया के ताज़ा संस्करण जल्द ही आने के साथ, स्कोडा का मानना है कि उसके पास निरंतर विकास के लिए एक मजबूत आधार है।
विकास लक्ष्यों को मापें
गुप्ता कहते हैं, अपने नए उत्पाद हस्तक्षेपों के कारण ब्रांड की उपस्थिति बढ़ रही है, भारतीय यात्री वाहन उद्योग में स्कोडा की रैंक 2024 में 11वें स्थान से बढ़कर 2025 में सातवें स्थान पर पहुंच गई। गुप्ता ने कहा, “हमारा लक्ष्य 10 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी का पीछा करना नहीं है,” गुप्ता ने कहा, “इसके लिए बहुत बड़े पोर्टफोलियो और निवेश की आवश्यकता होगी, हम अभी योजना नहीं बना रहे हैं। लेकिन किसी दिन, हम शीर्ष छह में शामिल होने की आकांक्षा रखते हैं।” शीर्ष छह यात्री वाहन ओईएम का समूह घरेलू बाजार का लगभग 85-90% नियंत्रित करता है।
नए उत्पाद हस्तक्षेप और नेटवर्क विस्तार के साथ, ब्रांड का लक्ष्य बाजार कवरेज को मौजूदा स्तर से 80 – 90 प्रतिशत तक बढ़ाना है।
10 उत्पाद हस्तक्षेपों की योजना, बढ़ते पदचिह्न और मूल्य और आकांक्षा पर स्पष्ट फोकस के साथ, 2026 भारत में स्कोडा ऑटो की यात्रा के लिए सबसे महत्वपूर्ण वर्षों में से एक बन रहा है, जो विश्व स्तर पर इसका चौथा सबसे बड़ा बाजार है।
Source:ackodrive.com
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