इंडिगो का कहर: 70 से ज़्यादा उड़ानें रद्द, यात्री परेशान

इंडिगो उड़ानों में भारी फेरबदल: चालक दल की कमी के कारण 70 से अधिक उड़ानें रद्द, बेंगलुरु और मुंबई सबसे अधिक प्रभावित

नई दिल्ली: बुधवार को इंडिगो एयरलाइन ने अपनी 70 से अधिक उड़ानें रद्द कर दीं, जिससे यात्रियों में हताशा की लहर दौड़ गई। बेंगलुरु और मुंबई जैसे प्रमुख हवाई अड्डों से संचालित होने वाली कई उड़ानें इस फेरबदल का शिकार हुईं। एयरलाइन अपने परिचालन के लिए आवश्यक चालक दल की भारी कमी से जूझ रही है।

इंडिगो के एक प्रवक्ता ने इन व्यवधानों की पुष्टि की है। उन्होंने एक बयान में कहा कि पिछले कुछ दिनों में तकनीकी समस्याओं, हवाई अड्डे पर भीड़भाड़ और परिचालन संबंधी ज़रूरतों सहित विभिन्न कारणों से कई उड़ानों में अपरिहार्य देरी हुई है और कुछ उड़ानें रद्द भी हुई हैं।

हालांकि, सूत्रों का कहना है कि इस संकट का मुख्य कारण उड़ान ड्यूटी समय सीमा (एफडीटीएल) मानदंडों के दूसरे चरण का लागू होना है। इस नए नियम के लागू होने के बाद से इंडिगो चालक दल की भारी कमी का सामना कर रही है, जिसके परिणामस्वरूप देश भर के कई हवाई अड्डों पर उड़ानें रद्द हो रही हैं और भारी देरी हो रही है।

सूत्रों ने बताया कि मंगलवार को स्थिति और खराब हुई और बुधवार को यह कमी और भी विकट हो गई, जब देश के विभिन्न हवाई अड्डों से कई उड़ानें रद्द कर दी गईं और देरी से उड़ान भरी गईं। नागरिक उड्डयन मंत्रालय की वेबसाइट पर उपलब्ध आंकड़ों के अनुसार, मंगलवार को छह प्रमुख घरेलू हवाई अड्डों पर इंडिगो का समय पर उड़ान प्रदर्शन गिरकर मात्र 35% रह गया। अन्य प्रमुख एयरलाइनों की तुलना में यह प्रदर्शन काफी कम था।

उड़ान ड्यूटी समय सीमा के नवीनतम मानदंडों में साप्ताहिक विश्राम अवधि को बढ़ाकर 48 घंटे करना, रात्रिकालीन उड़ानों के समय में विस्तार और रात्रि लैंडिंग की संख्या को पहले के छह के मुकाबले केवल दो तक सीमित करना शामिल है। शुरुआत में, इंडिगो और टाटा समूह के स्वामित्व वाली एयर इंडिया सहित घरेलू एयरलाइनों ने इन मानदंडों का विरोध किया था।

लेकिन दिल्ली उच्च न्यायालय के निर्देशों के बाद, डीजीसीए ने इन्हें एक वर्ष से अधिक की देरी के बाद, चरणबद्ध तरीके से और इंडिगो तथा एयर इंडिया जैसी एयरलाइनों के लिए कुछ बदलावों के साथ लागू किया। इन एफडीटीएल मानदंडों का पहला चरण जुलाई से लागू हुआ, जबकि दूसरा चरण, जिसमें रात्रि लैंडिंग को पहले के छह से दो तक सीमित कर दिया गया था, 1 नवंबर से लागू किया गया। इन मानदंडों को मूल रूप से मार्च 2024 में लागू किया जाना था, लेकिन एयरलाइनों ने चालक दल की महत्वपूर्ण आवश्यकताओं का हवाला देते हुए चरणबद्ध कार्यान्वयन की मांग की थी।