भारत-ईयू एफटीए: नई दिल्ली द्वारा कार आयात शुल्क में 110% से 40% तक की कटौती की संभावना – रिपोर्ट

भारत यूरोपीय संघ से कारों पर आयात शुल्क में बड़ी कटौती की योजना बना रहा है, जिससे शुल्क को 110 प्रतिशत के उच्च स्तर से घटाकर 40 प्रतिशत कर दिया जाएगा, जो कि देश के अपने करीबी ऑटोमोबाइल बाजार का अब तक का सबसे बड़ा उद्घाटन होगा। यह कदम तब आया है जब नई दिल्ली और ब्रुसेल्स लंबे समय से प्रतीक्षित मुक्त व्यापार समझौते (एफटीए) के करीब पहुंच गए हैं, जिसकी घोषणा मंगलवार को की जा सकती है।समाचार एजेंसी रॉयटर्स ने बताया कि बातचीत के बारे में जानकारी देने वाले सूत्रों के मुताबिक, मोदी सरकार 15,000 यूरो से ऊपर की आयात कीमत वाली 27 देशों वाले यूरोपीय संघ से सीमित संख्या में कारों पर आयात कर तुरंत कम करने पर सहमत हो गई है। समय के साथ, इन कर्तव्यों को 10 प्रतिशत तक कम किया जा सकता है, जिससे वोक्सवैगन, मर्सिडीज-बेंज और बीएमडब्ल्यू जैसे यूरोपीय वाहन निर्माताओं के लिए भारतीय बाजार तक पहुंच आसान हो जाएगी।

संरक्षित ऑटो बाज़ार के लिए बड़ा बदलाव

भारत वर्तमान में विदेशी कारों पर 70 प्रतिशत से 110 प्रतिशत तक आयात शुल्क लगाता है, इस नीति की अक्सर टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क सहित वैश्विक ऑटो अधिकारियों द्वारा आलोचना की जाती है। रॉयटर्स के अनुसार, प्रस्ताव के तहत, नई दिल्ली ने सालाना लगभग 200,000 दहन-इंजन कारों के लिए शुल्क को तुरंत 40 प्रतिशत तक कम करने की पेशकश की है, जो इस क्षेत्र को खोलने के लिए अब तक का सबसे आक्रामक कदम है। टाटा मोटर्स और महिंद्रा एंड महिंद्रा जैसे घरेलू खिलाड़ियों की सुरक्षा के लिए बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों को पहले पांच वर्षों के लिए शुल्क कटौती से बाहर रखा जाएगा, जिसके बाद इसी तरह की कटौती लागू हो सकती है।कम टैरिफ से यूरोपीय निर्माताओं को फायदा होगा, जिनकी भारत के 4.4 मिलियन यूनिट वार्षिक कार बाजार में हिस्सेदारी 4 प्रतिशत से कम है। 2030 तक बाजार के छह मिलियन यूनिट तक बढ़ने की उम्मीद के साथ, प्रस्तावित कटौती से वाहन निर्माताओं को स्थानीय विनिर्माण निवेश में निवेश करने से पहले आयातित मॉडल के साथ मांग का परीक्षण करने की अनुमति मिल सकती है।

वैश्विक टैरिफ दबावों के बीच व्यापार को बढ़ावा

व्यापक एफटीए से द्विपक्षीय व्यापार में उल्लेखनीय विस्तार होने और भारतीय निर्यातकों को भारी अमेरिकी टैरिफ के प्रभाव को कम करने में मदद मिलने की उम्मीद है। यूरोपीय संघ पहले से ही माल के मामले में भारत का सबसे बड़ा व्यापारिक भागीदार है, 2024-25 में द्विपक्षीय व्यापार का मूल्य 136.53 बिलियन डॉलर था, जबकि सेवा व्यापार 83 बिलियन डॉलर से अधिक था। इस सौदे को वैश्विक व्यापार गतिशीलता में बदलाव के बीच आपूर्ति श्रृंखलाओं में विविधता लाने और चीन पर निर्भरता कम करने के लिए एक रणनीतिक कदम के रूप में भी देखा जा रहा है।

‘सभी सौदों की माँ’ समापन के करीब

उम्मीद है कि भारत और यूरोपीय संघ इस सप्ताह एफटीए के लिए वार्ता के समापन की घोषणा करेंगे, एक समझौता जिसे वाणिज्य और उद्योग मंत्री पीयूष गोयल ने “सभी सौदों की जननी” करार दिया है। समझौते के लिए बातचीत 2007 में शुरू हुई और अब लगभग 18 वर्षों के बाद समाप्ति रेखा के करीब है। यह घोषणा 27 जनवरी को भारत-ईयू शिखर सम्मेलन के दौरान होने की उम्मीद है, जिसमें प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी यूरोपीय आयोग के अध्यक्ष उर्सुला वॉन डेर लेयेन और यूरोपीय परिषद के अध्यक्ष एंटोनियो कोस्टा के साथ बातचीत करेंगे।